Szívócsonk Piaggio Fly / X8 125-150 / Liberty 125-200 4T - POWER FORCE Elérhetőség: Raktáron Cikkszám: JM05278-1 Gyártó: POWER FORCE Szállítási költség: 1390Ft (GLS csomagpont) 1690Ft (házhozszállítás) Szállítási idő: Holnapután (2022. 10. 18) Átvehető díjmentesen: Üzletünkben holnap 08:00-17:00 Kérdése van?! Írjon vagy hívjon! Szállítási információk Fizetési információk 4890 Ft (bruttó, 27% ÁFÁT tartalmazó ár) Ezt a terméket jelenleg 4 felhasználó nézi. Információk a termékről Szívócsonk műszaki adatok Belső átmérő a karburátor felőli oldalon (mm): 31 Belső átmérő motorblokk felőli oldalon (mm): 27 x 22 Felfogatási furatközép (mm): 50 Gyakran ismételt kérdések Regisztráció nélkül vásárolhatok? Természetesen igen! Kitölti az adatait és vendégfiókként rögzítjük!! Mi az a GLS csomagpont? A futár a csomagot a vevő kérésére a GLS pontra viszi, ahol bankkártyával és és készpénzben is fizethet! Abban az esetben ajánljuk, ha a Vevő nem tartózkodik otthon és nem kér házhozszállítást, akkor a csomagponton felveheti a csomagját!
Ezeknél egy ponthegesztés engedett el, javítani sajnos nem lehet, csak cserélni, igaz, a zajon kívül nem jelent gondot. Azonban más gyanús hangokra érdemes odafigyelni, a csattogó szíj vagy a vezetőgörgő megállt csapágya esetén minél előbb érdemes felkeresni a szevizt. Ugyanez igaz, ha a indításnál az önindító ad ki kellemetlen hangot, ugyanis később jelentős károkat tud Levente – Tutto MotoNagyon fontos, hogy ezek a motorok külföldről jönnek be. Ezért lényeges, ha valaki kintről vesz motort, a vázszámot és a motorszámot ellenőrizze le. Sokan figyelmen kívül hagyják, de a sisaktartóban lévő adattáblának is meg kell lennie: ez nem pótolható, nem rendelhető, sérülés nélkül nem eltávolítható – és ami a legfontosabb, nélküle nem megy át a vizsgán. A külföldi motoroknál elengedhetetlen a kinti forgalmi és a kinti törzskönyv, és az eladó magánszemélytől vagy cégtől származó kétnyelvű adásvételi vagy számla. Ha nincs meg valamelyik eredeti dokumentum, ne legyünk jóhiszemű szoktuk mondani, hogy egy Beverlynél le kell szedni pár idomot, hogy lássuk az esetleges sérüléseket, és bele kell nézni a hajtásba, hogy a szíj és a variátor állapotából egy körülbelüli futásteljesítményre tudjunk következtetni.
:D Aztán persze a motor papírjai nem voltak nálam és vagy 20 percig ott szívtam az út szélén... :S De végül elengedtek, mert nagy nehezen megtalálták az alvázszámot. :D2015. 12. 13:54Hasznos számodra ez a válasz? 9/11 anonim válasza:Mindenki úgy beszél a rendszámos 125-ösökről, mintha olyan egyszerű lenne olyat venni. Végignéztem a Liberty kínálatot, és egy darab rendszámost se találtam 280 ezer alatt. Cserébe 100-ért már jókat lehet kapni papír nélkü már jogsit csinálnék, korlátlanra mennék, de mint már írtam, nem is az a szűk keresztmetszet. 2015. 28. 14:24Hasznos számodra ez a válasz? 10/11 anonim válasza:+ 50 lehúzás az átírás... 19. 09:33Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
A csodákon innen azonban ott a realitás, amire a kétkerekűek valóban nem képesek: ha itt az egyik első kereked megcsúszott, még mindig ott van egy másik. Tipikusan ilyen szemét szituáció, amikor hegyes szögben kell áthaladni síneken, vizes, felgyűrt fehér aszfalton, hosszanti repedéseken, és még sorolhatnám a magyar utak jellemzőit. A két első kerék a fékezés magabiztosságát is növeli, lehet húzni, mint az ökör, van ABS, a gumik maximálisan kihasználhatják a tapadást, nem kell stabilitásvesztéstől tartani. Ha a három kerék látványa kell ahhoz, hogy a csajod nyugodtan felüljön mögéd, miért isne? 40 fokban képes megdőlni. Ekkor ér le a középtámasz Ami furcsa lehet mégis a dologban, az az, hogy az MP3 kanyarban ugyanúgy dől, mint egy normál motor. Illetve szeretne úgy dőlni, de azért a komplikált első futóműnek van némi belső súrlódása. Ez eleinte ad egy kis bizonytalanságot, pláne, hogy az MP3 negyed tonnáját is határozottabban kell ide-oda pakolni. Meg azt is szokni kell, hogy itt a súly jóval nagyobb aránya esik az első kerékre.
Könnyű, elegáns stílus Új ikon születik. Az 18 évek során több mint 800. 000 járművekkel szerzett sikere után a Liberty most még erősebb robogóvá változik, a egyszerű, elegáns lélek modern korban megtestesül. Stílusos, megkülönböztető és személyiséggel nem várom, hogy az utcák középpontjává váljon. Műszaki adatok: 1 henger 4 ciklus 3 szelepek Mozgás 50 cm3 Teljesítmény 2, 4 kW (3, 3 PS) 8. 500 fordulatszámmal Nyomaték 3, 1 Nm 6. 500 fordulatszámnál Keverékkészítés Elektronikus benzin injekció Hűtőlevegő Hajtómű automatikus sebességváltó fokozat nélküli variátorral Starter Electric Maximum 45 km / h Első fék Ø 240 mm tárcsafék Hátsó fék Ø 140 mm Dobfék Első felfüggesztés hidraulikus teleszkópos villa Hátsó felfüggesztés Hidraulikus lengéscsillapító Első gumik 90 / 80-16 Hátsó gumik 100 / 80-14 Üres súlya 115 kg Tartály kapacitása kb. 6l
Egy kicsit csepeg az olaj, előbb-utóbb egy tömítéscserére szorul, de ettől még tökéletesen működik! Nagyon jó a városban (nagyon jól gyorsul), de a városon kívül is megállja a helyét! Átlag fogyasztás 3-3, 5 liter. Jó gumijai vannak és a friss műszakija (2018 április-ig érvényes). Kihasználatlanság miatt eladó MEGTEKINTHETŐ telefonon egyeztetett helyszínen telefon: 06308698383 Figyelem! Sok a becsületes hirdető, de sajnos sok a hiszékenységet kihasználó csaló is! Ha egy hirdetés telefonszáma nem elérhető, ha a hirdető irrálisan alacson áron hirdet, ha a hirdetés nincs rendesen kitöltve, az gyanakvásra adhat okot. Ne utalj pénzt úgy, hogy nem láttad az autót/motort élőben is! Ne küldj pénzt Western Union vagy egyéb készpénzküldő megoldással! Ne utalj pénzt szállítócégeknek, hogy majd ők leszállítják, bármilyen szép is a honlapjuk! Bevett csalási gyakorlat, hogy az eladó azt állítja, hogy a autót/motort magyarországról vásárolta, magyar rendszám van rajta, és majd az XY szállítócég leszállítja Magyarországra.